所有S90的配置列表中,都会出现城市安全系统的名字。这套系统通过遍布车身的传感器,能够实时监测车辆周围的状况。如果侦测到可能同周围的人员或车辆发生“亲密接触”,则会通过警告驾驶员,并且自动刹车避免事故。
目前,这套系统能够侦测到前方的车辆、自行车以及十字路口的车辆和行人,这对于在十分复杂的城市交通中十分受用,但是不知道在国内是否同样奏效,但愿驾驶员不会因为此起彼伏的警告声关掉这套系统……
另外这套城市安全系统的一个十分有趣的功能是大型动物侦测功能。系统能够侦测道路前方散步的诸如麋鹿以及各种鹿(沃尔沃的原文是这么写的),从而警告驾驶者。当驾驶者踩下刹车踏板,系统会自动增加制动力度协助刹车,但如果驾驶者无视警告,系统则会自动启动刹车,但是速度最高仅能降低15km/h,仍然体现了驾驶者的主宰地位。
【动物检测功能示意视频】
Drive-E的黑科技
自去年沃尔沃发布了Drive-E动力系统产品之后,Drive-E系列模块化发动机(目前仅有4缸)得到了广泛的应用,这其中包括了XC90这样的大号SUV。
Drive-E系列发动机的设计理念同宝马如出一辙,即通过模块化设计在不同型号的发动机之前实现零部件的共用,从而大幅削减研发和生产的成本。并且Drive-E系列发动机目前将这一理念贯彻得最为彻底——一款2.0L 4缸发动机可以演变出3种不同功率级别,并且通过共用的设计和零件,实现了柴油和汽油发动机共线生产。
当然,Drive-E系列发动机从技术上来讲目前处于世界先进水平。包括了中置直喷及涡轮增压系统,还有在柴油发动机上独创的i-Art智能喷射技术。
在S90身上,沃尔沃的Drive-E柴油发动机上又具备了一项新的“黑科技”——超级脉动(Power Pulse)技术。为了进一步降低涡轮延迟,提高涡轮增压发动机的响应性,沃尔沃为其安装了一个高压储气罐。
这个容量为2L的储气罐中装满了由一个气泵提供的高压新鲜空气。当发动机在低转速时,驾驶员踩下加速踏板,气罐内的高压气体会通过开启的气阀流入排气歧管内。这样以来,涡轮增压器就可以迅速获得所需要的动力,而不是等到发动机排出的废气到位以后。
通过集成的气泵,气罐内可以随时保持足够的压力,确保动力随叫随到。这样一来,就能够有效地降低涡轮增压的延迟,获得更好的响应。目前这套系统安装在S90装备的D5发动机上,不知日后会不会普及到其他机型,甚至是汽油发动机中去。
【Power Pulse基本原理】
另外,S90还具备了一套十分先进的插电式混合动力四驱系统。简单来说,这套插电式混合动力系统同雷克萨斯的RX450h有着异曲同工之妙:同样取消了中央传动轴,后轴完全由电机驱动,这样的电动四驱看来是未来的趋势。
当然,在混动结构上,这套系统仍然属于基本的并联式,电机集成在了发动机曲轴和变速箱之间,并且具备了启动机的功能。
编辑点评:周全的主被动安全设备以及全新的动力系统,结合北欧独有的简练优雅的设计语言,S90将会为行政级轿车领域刮来一股清新的北欧风。从技术上来说,S90在安全性能上应该做到了无人能及,考虑到沃尔沃的公司规模,能够有如此强大的独立研发能力,也令人十分敬佩。
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